Ce webinaire traite de la contamination fécale qui peut affecter vos cours d'eau, entraînant des amendes, des atteintes à la réputation, des menaces pour la santé et des pertes économiques dues aux fermetures.... En savoir plus
Ce qu'il y a à l'intérieur : L'introduction d'organismes aquatiques nuisibles et d'agents pathogènes dans de nouveaux environnements par le biais des eaux de ballast des navires constitue une menace importante pour les océans du monde, posant de graves problèmes environnementaux, économiques et publics... En savoir plus
Ce qu'il y a à l'intérieur : Des politiques de gestion des eaux de ballast sont mises en œuvre pour empêcher la libération d'espèces ou d'agents pathogènes envahissants et non indigènes dans les écosystèmes marins à partir du rejet d'eaux de ballast non traitées... En savoir plus
Ce qu'il y a à l'intérieur : Les réservoirs de ballast des navires sont remplis d'eau pour assurer la stabilité pendant le transport de la cargaison. Les eaux de ballast rejetées à destination du navire peuvent transporter... En savoir plus
Ce qu'il y a à l'intérieur: l'eau de ballast aide à stabiliser les navires pendant le transport Il est aspiré à l'origine d'un navire, avec des organismes et des plantes aquatiques locaux, puis déchargé à son ... En savoir plus
La flotte mondiale devrait s'agrandir Avec 125 nouveaux navires de croisière qui devraient entrer dans le monde d'ici 2027, portant le nombre de navires à plus de 550 et fournissant... En savoir plus
Cet article a été rédigé en partenariat avec Seaborne Communications. Gestion des eaux de ballast dans l'Arctique Avec une tendance croissante aux croisières de type expédition et une augmentation de la navigation commerciale ... En savoir plus
La surveillance des eaux de ballast est vitale pour empêcher la propagation d'espèces envahissantes Avec plus de 4,000 organismes différents trouvés dans le réservoir d'eau de ballast d'un navire, il n'est pas surprenant que ... En savoir plus
Il est essentiel de comprendre le contenu microbien de l'eau de ballast d'un navire. Comme les directives énoncées dans la Convention de l'OMI sur la gestion des eaux de ballast sont largement adoptées, ayant un ... En savoir plus
La Convention sur la gestion des eaux de ballast (BWMC) est entrée en vigueur dans le monde entier le 8 septembre 2017. Dans un document récent, l'Organisation maritime internationale (OMI) a répondu aux questions fréquemment posées sur ... En savoir plus
EXMAR Ship Management, dont le siège est en Belgique, a sélectionné LuminUltra Kit de test Quench-Gone Aqueux (QGA) pour contrôler la qualité de l'eau potable produite à bord du LPG FSO NKOSSAII. La décision... En savoir plus
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