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Réduire les risques de légionelles sur les navires de croisière

La flotte mondiale devrait croître Avec 125 nouveaux navires de croisière qui entreront dans le monde d'ici 2027, portant le nombre de navires à plus de 550 et offrant une capacité d'environ 40 millions de passagers par an, le maintien de la santé des passagers est d'une grande importance. Alors que des ferries et des navires de croisière plus grands et plus récents ont été construits avec… En Savoir Plus

Préserver la sécurité écologique des régions polaires

Cet article a été rédigé en partenariat avec Seaborne Communications. Gestion des eaux de ballast dans l'Arctique Avec une tendance croissante aux croisières de type expédition et une augmentation du trafic maritime commercial empruntant la route maritime du Nord et dans une moindre mesure le passage du Nord-Ouest, la nécessité d'une surveillance régulière et précise des navires à passagers ... En Savoir Plus

Comprendre les fractions d'eau de ballast

La surveillance des eaux de ballast est essentielle pour prévenir la propagation des espèces envahissantes Avec plus de 4,000 organismes différents trouvés dans le réservoir d'eau de ballast d'un navire, il n'est pas surprenant que la surveillance des eaux de ballast soit vitale pour empêcher la propagation de ces espèces envahissantes, et pourquoi l'Organisation maritime internationale (OMI) exige que toutes les tailles de ballast… En Savoir Plus

Gestion des espèces marines envahissantes et des eaux de ballast: passé et avenir

Il est essentiel de comprendre le contenu microbien de l'eau de ballast d'un navire. Étant donné que les lignes directrices énoncées dans la Convention de l'OMI sur la gestion des eaux de ballast sont largement adoptées, il est devenu essentiel d'avoir une compréhension approfondie du contenu microbien de l'eau de ballast d'un navire. Ce n'est pas toujours le cas. Nous pouvons voir dans le passé que… En Savoir Plus

L'Organisation maritime internationale répond aux questions sur la Convention sur la gestion des eaux de ballast

La Convention sur la gestion des eaux de ballast (BWMC) est entrée en vigueur dans le monde entier le 8 septembre 2017. Dans un document récent, l'Organisation maritime internationale (OMI) a répondu aux questions fréquemment posées sur la BWMC et ses dispositions, et ce que signifie l'entrée en vigueur pour transport maritime international. Voici un bref résumé. Qu'est-ce que la Convention sur la gestion des eaux de ballast… En Savoir Plus

Eau de ballast 101

  Lorsque les navires accostent leur cargaison dans un port, ils doivent absorber de grandes quantités d'eau de mer pour maintenir leur stabilité - l'eau de ballast - qui est ensuite déversée à la prochaine destination lorsque la cargaison est chargée sur le navire. Bien que ce soit une pratique courante dans le transport maritime, nous savons maintenant que le ballast… En Savoir Plus

2018 - Revue de l'année

  En cette période de l'année, les listes de "Revue de l'année" semblent être partout et le secteur de l'eau ne fait pas exception. 2018 a apporté des changements intéressants pour nous à LuminUltra, voici donc un retour sur certains des événements dont nous sommes particulièrement fiers en tant qu'entreprise et sur certaines des histoires qui nous ont fait… En Savoir Plus

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