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Exemples de cocktails - Corrosion d'origine microbiologique

La corrosion microbiologique (CMI) cause des milliards de dollars de dommages chaque année.

Le MIC affecte diverses industries, notamment le transport maritime et la navigation, le traitement des produits chimiques et du pétrole, la production d'électricité, le traitement de l'eau et l'aviation, entre autres. La MIC résulte d'un métabolisme coopératif entre les micro-organismes et les surfaces métalliques qui accélèrent les processus de corrosion. En bref, des micro-organismes spécifiques trouvés naturellement dans l'environnement peuvent `` surcharger '' la corrosion des équipements et des infrastructures si des mesures ne sont pas prises pour atténuer leurs effets.

MIC est extrêmement destructeur. Il y a des milliers de personnes dans le monde dont la seule fonction est d'essayer de la traiter et de la prévenir. Des programmes de recherche entiers ont été construits autour d'essayer de le comprendre. Mais lorsque nous assistons à un événement de réseautage ou à un dîner, nous constatons que la plupart des gens ne le connaissent pas et on nous demande souvent des exemples précis.

 

Voici deux exemples auxquels chacun peut s'identifier quelle que soit sa profession.

 

Prudhoe Bay

Vous souvenez-vous des reportages sur le grand déversement de pétrole dans la baie de Prudhoe qui s'est produit à 2006? En mars 2nd, 2006, il a été découvert qu'une ligne de transport en commun appartenant à BP alimentant le pipeline trans-Alaska fuyait. Tout dit, plus de 200,000 gallons d'huile se sont infiltrés dans la baie - le plus grand déversement de l'histoire de Prudhoe Bay. Qu'est-il arrivé à l'origine de cette fuite? Une enquête a indiqué qu'il s'agissait de MIC. Des bactéries réductrices de sulfates (SRB) ont été impliquées dans la création d'un trou d'un quart de pouce dans le fond du tuyau de transit. Cela est passé inaperçu pendant un certain temps car le tuyau a été enterré sous terre. Des événements comme celui-ci et d'autres ont conduit l'industrie pétrolière à devenir l'un des leaders dans le domaine de la recherche et de l'atténuation des MIC. Nous nous sommes associés à un acteur respecté de l'industrie pétrolière pour développer des solutions permettant une détection plus précoce et plus précise des micro-organismes impliqués dans la MIC grâce à l'analyse moléculaire.

 

Force aérienne F-16

Le vol fait partie de notre vie quotidienne et le MIC est également un problème dans l'industrie aéronautique. Un article paru dans Popular Science a discuté de la nouvelle bataille que l'armée de l'air mène pour combattre MIC. Les spécialistes des matériaux du Laboratoire de recherche de l'armée de l'air (AFRL) se rendent compte que les micro-organismes corrodent les surfaces des avions beaucoup plus sérieusement qu'ils ne le pensaient auparavant. L'Armée de l'air dépense désormais jusqu'à 1.2 milliard de dollars par an pour le MIC. «Les micro-organismes peuvent ronger les matériaux de surface, et certaines des zones les plus touchées sont des zones étroites et difficiles d'accès que les responsables de l'entretien ont du mal à désinfecter». a déclaré Wendy Goodson, chef de l'équipe des matériaux biologiques et de la transformation de l'AFRL. Le problème est si grave qu'ils envisagent maintenant de «cuire» régulièrement des F-16 à des températures allant jusqu'à 180 ° C pour tuer les bactéries dans les zones difficiles d'accès.

 

Ce sont deux exemples significatifs mais MIC se produit tout autour de nous. Cela pourrait même se produire dans votre maison et / ou votre bureau pendant que vous lisez cet article. Regardez au-dessus de vous - y a-t-il un système d'arrosage? Saviez-vous que MIC est également un gros problème dans les systèmes de gicleurs? Partout où le métal et l'eau entrent en contact sont potentiellement à risque si les conditions sont réunies.

En savoir plus sur LuminUltra's GeneCount® série qPCR et comment nous pouvons identifier les micro-organismes présents dans votre système, ce qui vous permet de prévenir et de traiter efficacement les problèmes microbiens avant qu'ils ne causent des problèmes coûteux.

De l'éditeur: Cet article d'invité a été initialement publié sur le blog d'InstantLab.


Références:

Étude de cas sur certaines des plus importantes catastrophes de corrosion de l’histoire.

Comment l'armée de l'air va-t-elle attaquer son plus infime ennemi: les bactéries responsables de la corrosion des avions?

 


Neil Sharma

Neil Sharma est un biologiste moléculaire et un passionné de technologie. Sa passion est de développer de nouveaux produits innovants qui résolvent des problèmes importants. Il a un doctorat de l'Université Rice et vit actuellement à Gaithersburg, Maryland.

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