Carine Magdo

卡琳来了 LuminUltra 拥有丰富的生物学知识,水处理技术/系统领域以及全球海洋工业 - 使她成为压载水监测的常驻专家。 这些知识,以及作为压载水取样和分析的新ISO标准的成员,使她成为航运公司和港务局在处理压载水取样和测试新法规时的宝贵资源。

当她不在商务或休闲旅行的飞机上时,她骑着她的马“Azura”并在法国的Yvelines担任马术旅游协会副总裁。

国际海事组织回答有关压载​​水管理公约的问题

《压载水管理公约》(BWMC)于8,2017 9月在全球生效。 在最近的文件中,国际海事组织(IMO)回答了有关BWMC及其条款以及生效对国际航运意味着什么的常见问题。 这是一个简短的摘要。

什么是压载水管理公约(BWMC)?

《压载水管理公约》(全名《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》,2004)是IMO通过的一项条约,旨在帮助防止潜在的有害水生生物和病原体在船舶压载物中的传播。水。

为什么对压载水有新规定?

据估计,每天在压载水舱中运输的物种超过4,000种,这些转移最近引起了近40种入侵物种的事件。 这些入侵物种的影响可以分为3主要类别:生态威胁,健康风险,经济影响。 在我们的第一篇博客文章中了解有关它的更多信息, 压载水101。

如何实施?

遵守BWMC通常将在公约的头几年在中海进行压载水(D-1)交换,并在船舶的国际油污预防(IMP)定义的时间点上由更严格的制度(D-2)代替( IOPP)证书。 D-2排放标准要求必须安装处理系统,该处理系统应在往来港的压舱水排放前去除或消毒生物。 D2标准定义了3类生物(> 50µm,10µm至10µm,细菌),并具有允许排放的最大限制。

经验构建阶段(EBP)是生效后的5年时间表,旨在为BWMC提出一揽子基于证据的拟议修正案。 EBP旨在收集有关港口国控制压载水采样和测试是否符合D2标准以及处理系统的信息。

该公约何时生效?

IMO在2004中采用了BWMC,并于8年9月生效th 2017。 从该日期起,所有新船都必须遵守D-2,所有现有船都必须根据上一次IOPP检验的日期进行改装,以符合D-2标准。

除少数例外,这意味着至少在2024年底之前,所有从事国际贸易的船舶都必须遵守BWMC规定。

对航运业意味着什么?

截至8年9月 th 2017所有船舶必须具有压载水管理计划,压载水记录簿和国际压载水管理证书。 大多数船舶必须在2024上安装处理系统。

安装压载水处理系统对于船东来说不是一项小任务,对成本,安装,培训和操作具有重要意义。

船舶将在任何港口受到港口国的管制。 该检查可能包括验证压载水证书和对船舶压载水进行采样分析。

在此 完整的IMO顶级常见问题解答 已向公众公开。

LuminUltra 多年来一直致力于提供快速的船载压载水测试解决方案,并致力于帮助船舶工业应对这一新的测试要求。 我们的 压载水宣传册 提供有关如何进行的更多信息 LuminUltra的压载水测试套件可以帮助船东满足这些新的法规要求。

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